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业界资讯

管道输送不停带压封堵技术

 

    带压封堵施工是维修工程施工中的一种新型、实用的施工方法。

 通过渝~抚管线家岩段穿越铁路处更换油管的工程实践证明:此技术具有施工周期短、成本低的特点,其利润率在35%左右。

    目前大多数石油工程已经处于中后期稳产阶段,对长输管线和站间管线输送油品的连续性、可靠性的要求越来越严格。由于油田前期地面建设速度太快,有许多穿(跨)越铁路、公路、水渠管线的防腐质量差,经过长期运行,管材腐蚀严重,介质跑、冒、滴、漏时有发生,对公路、铁路的运输带来不安全因素,不能保证油田中后期生产的正常运行。因此,对穿越公路、铁路以及跨越水渠的管线在不停输情况下,快速更换管线的要求较多,解决此技术问题具有很重要的现实意义。

工艺原理

  采用双封堵导流,运行介质临时走旁通管线,把原有腐蚀严重的管线更换成新的防腐管线后,介质再转输入新管线,整个施工过程是在管线不停输情况下进行的。   

施工特点

 1.保证正常输油的连续性。

  2.用于导流的旁通管和阀门可重复利用。

  3.时间短、速度快、施工方便。

  4.安全可靠,不停输带压操作对环境无污染。

  5.适用于穿越铁路(涵洞)、公路和跨越水渠等工程中的管道修复。

施工程序

  1.首先勘察现场,根据现场具体情况,确定管线腐蚀的主要位置以及腐蚀程度,根据腐蚀点具体位置来确定三项参数S'(腐蚀点壁厚,由测厚仪测取),Tk'(腐蚀点油温),P'(腐蚀点工作压力)。

  2.根据计算参数来确定封堵点的最佳位置,再由封堵点的位置来确定导流旁通管的选用材料、走向和长度。

  3.根据管线中介质流向,确定搬孔封堵顺序,流向上方向为上,流向下方向为下(一般是封上、封下同时进行)。

  4.当搬孔封堵点确定且所有人员、机具、材料到位后,将新管线按所需长度焊好,作好更换旧管线的准备工作。

  5.在两处封堵点位置各焊接1个四向三通,同时焊接导流旁通管,并完成导流旁通管试压和焊缝质量的检测。

  6.当管线上封堵点焊好四向三通后,即安装阀门,再装上切割刀具,搬孔后切断四向三通内原管段,安装封堵器,同时与导流旁通管进行柔性连接,在腐蚀管线(靠近上方封堵器)上搬孔,装普通闸阀。

  7.当管线下封堵点焊好四向三通后,即安装闸阀,再装上切割刀具,搬孔后切断原管段,关上门阀,安装封堵器,封堵器法兰与导流旁管连通,同时在腐蚀管线上靠近下方封堵器搬孔,装阀门(清油排气用)。

  8.上、下两点同时封堵,介质进入封堵器后改变方向进入导流旁通管临时运行。

  9.封堵器与导流旁通管运行正常后,把原腐蚀管线卸压、排气、清油,并用收油泵将管内油抽入油罐车,以防污染环境。

  10.用蒸汽车对抽油管线进行蒸汽置换,以便安全切割管线。置换完后,对旧管线切除,并且对切口处进行修口达到焊接标准。

  11.拆除原旧腐蚀管线,更换已焊接好并试压、防腐好的新管线,新管线与原旧管线连头,焊道100%X射线检测,焊道补口,然后打开封堵器,介质进入新管线,观察一切正常后,在旧管线封堵器、四向三通上都加上经特殊加工的法兰片,并内卡限位封堵饼,最后清油、拆除导流旁管、封堵器和闸阀,所有材料、设备回收,以备重复利用。

  12.对四向三通作永久性防腐处理,然后恢复自然地貌,清理污染达到环保标准要求。

管道封堵安全环保措施

1.两端封堵必须同步进行。

2.清油时应有专用工具和配套设备。

3.施工作业区设有明显标志疏导交通,夜间施工必须有足够照明设施。

4.施工人员必须严格遵守操作规程,穿戴劳动保护。

5.施工过程中的所有污染点全部进行密闭控制。

点击次数:  更新时间:2016-12-20 15:03:42  【打印此页】  【关闭】
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