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业界资讯

象山铁路隧道建成抢险堵水墙

 

25号一早开工建设的7米厚堵水气囊墙是险情发生后,抢险施工人员介绍。抢险工作的第二套处理方案。由于渗水量不断加大,最初启动的沙包围堵方案不能有效控制,第二套钢筋混凝土浇筑方案才正式启动。
距离隧道入口340米处的堵水墙还将给接下来工程修复方案的制定争取时间。建的龙厦铁路自龙岩至厦门,全长176公里,其中的关键性工程象山隧道,迄今为止华东地区最长的隧道,长达16公里,占了铁路全程接近十分之一。由于地质条件复杂,原定28个月完工的项目目前已经较预定期限延期了8个月。
点击次数:  更新时间:2016-12-20 15:03:42  【打印此页】  【关闭】
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